User Interviews
使用者インタビュー
直下だけでは、安全確認は足りない。
飛行経路の直下に第三者がいなければよい、と思われがちですが、実際の安全確認では、落下時に影響が及ぶ可能性のある範囲まで確認することが重要です。
ドローン落下マップは、飛行ルートに対する落下分散範囲を地図上で可視化し、飛行前確認・社内共有・関係者説明を効率化するためのサービスです。
Interview 01
30代
ドローン運航担当者
必要だと分かっていても、
毎回作るのに時間がかかっていました
現場で飛行計画や飛行前確認を担当
レベル3.5飛行では、飛行前に飛行経路の直下だけでなく、その周辺の落下分散範囲まで確認することが重要です。現場でもその必要性は分かっていますが、飛行ルートごとに落下範囲を作成し、地図上で説明できる形にするにはかなり時間がかかっていました。
特に、ルートが長い案件や、道路・建物・人が立ち入る可能性のある場所が近い案件では、確認資料を作るだけでも大きな負担になります。
ドローン落下マップを使うと、飛行ルートに対する落下分散範囲を地図上で確認できるため、飛行前の準備がかなり効率的になります。安全確認を省くためではなく、必要な確認をより早く、分かりやすく行える点が便利です。
社内確認や顧客説明でも、「この範囲まで確認しています」と地図で示せるので、説明のしやすさも大きく変わりました。
このサービスを使って変わったこと
- 落下分散範囲を短時間で確認できる
- 飛行前確認の資料作成を効率化できる
- 社内確認や顧客説明で使いやすい
- 直下だけでなく周辺リスクも確認しやすい
Interview 02
直下確認だけでなく、落下範囲まで
確認することが重要です
社内承認、安全確認、顧客・自治体説明を担当
現場では、飛行経路の直下に人がいなければよい、と考えられがちです。しかし、安全管理の観点では、それだけでは不十分です。
無人航空機は、異常発生時に必ず真下へ落下するとは限りません。飛行速度、風、高度などの影響により、落下時に影響が及ぶ範囲は飛行経路の周辺にも広がる可能性があります。
管理者の立場から見ると、この確認を担当者ごとの経験や感覚に頼りすぎるのはリスクがあります。案件ごとに飛行ルートや周辺環境は異なるため、毎回一から落下範囲を作成し、地図上で確認できる資料にするには時間がかかります。
ドローン落下マップは、飛行ルートに対して落下分散範囲を可視化できるため、運航前の確認品質をそろえやすくなります。社内承認、自治体や顧客への説明、運航前ミーティングでも使いやすく、関係者間で同じ地図を見ながら確認できる点に価値を感じています。
安全確認は省けない作業です。だからこそ、時間がかかる部分を効率化し、確認の質を安定させられることが重要だと思います。
このサービスを使って変わったこと
- 運航前確認の品質をそろえやすい
- 担当者ごとの判断のばらつきを減らしやすい
- 社内承認や自治体・顧客説明に使いやすい
- 直下確認だけでは見落としやすいリスクを確認しやすい
50代
運航管理責任者
ご利用にあたってのご注意
本サービスは、無人航空機の飛行前確認や落下分散範囲の資料作成を補助するためのツールです。出力結果は参考情報であり、飛行可否・安全性・法令適合性・許可承認取得を保証するものではありません。
実際の飛行にあたっては、航空法、国土交通省航空局の最新資料、許可・承認内容、飛行マニュアル、使用機体の仕様・メーカー資料等を確認のうえ、運航者の責任で安全確認を行ってください。
※ 掲載している人物写真およびインタビュー内容は、想定される利用シーンをもとに作成した事例です。実在の人物・団体・事例とは関係ありません。